Главная / СРОЧНЫЕ НОВОСТИ / Мир
Путин подписал закон о запрете иностранцам организовывать перевозки пассажиров
Иностранным инвесторам в России с сегодняшнего дня запрещено участвовать в осуществлении регулярных перевозок на основе государственно-частного и муниципально-частного партнерства. Соответствующий закон подписал 1 мая президент РФ Владимир Путин, передают "Известия".
Как сказано в документе на официальном интернет-портале правовой информации, под зaпрет попадают иностранные юридические лица и инострaнные государства, а также их органы и иные инострaнные инвесторы.
"Если концессионное соглашение заключается в отношении объектов транспортной инфраструктуры и технологически связанных с ними транспортных средств, обеспечивающих перевозку пассажиров транспортом общего пользования, то концессионером по такому концессионному соглашению не могут являться иностранные инвесторы, российские юридические лица, решения которых прямо или косвенно могут определять иностранные физические лица, иностранные юридические лица, иностранные государства, их органы, иные иностранные инвесторы, за исключением случаев, определенных федеральным законом, решением президента РФ", - говорится в документе.
При этом исключения в законе сделаны лишь для государств - членов Евразийского экономического союза.
Документ также вывел из объектов концессионного соглашения метрополитен. Однако его действие было расширено на другие виды общественного транспорта.
Владельцем и концедентом по этим объектам транспорта могут выступать муниципальные образования, а в качестве самостоятельной стороны такого концессионного соглашения может участвовать субъект РФ, в границах территории которого находится или будет находиться имущество, передаваемое по концессионному соглашению.
По данным "Известий", в Москве только за 10 месяцев отправили на спецстоянки 2,3 тыс. машин. Автомобили были конфискованы у нелегальных перевозчиков. Им грозят штрафы от 400 тыс. до 1 млн. рублей. Отмечается, что некоторые автобусы переделаны под большее число пасажиров, а многие компании по перевозке работают без лицензии. Кроме того, нарушен режим отдыха и труда водителей.
По словам президента Московского транспортного союза Юрия Свешникова, в компании, занимающейся перевозкой пассажиров, должен быть специалист по безопасности дорожного движения, определенные требования к транспортному средству, определенные требования к водителю.
"Это требует определенных расходов и, если ты ничего этого не делаешь, то находишься в существенно более выгодной финансовой ситуации", - отмечает он.
Эксперты отмечают, что в теневом сегменте в разных регионах России находится 30-60% пассажирских перевозок. Аналитики предлагают ввести единый стандарт качетсва для этой услуги.
