“ФАРОЗ” МЕНЯЕТ ПОРЯДОК ПОЛУЧЕНИЯ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ В ТАДЖИКИСТАНЕ
«Фароз» - компания -"монополист” в части выдачи водительских прав в Таджикистане, планирует менять порякок получения таких прав для их соответствия международным стандартам. Теперь дя получения новой категории водители будут вынуждены заново учиться в школах вождения, которые все также принадлежат "Фарозу”. В компания утверждают, что цель реформ в том, чтобы таджикские права приобрели международный статус. Но то, что теперь для получения новой категории всех вынуждают заново пройти учебу вызвало недовольство многих. "Фароз” принадлежит Шамсулло Сохибову, одному из зятей президента Таджикистана Эмомали Рахмона. "Фароз” контролирует несколько доходных бизнесов в республике, в том числе продажу номеров транспортных средств, автошколы и экзамены на водительские права, медицинские лаборатории, нефтепродуктов и даже сбор и экспорт ферулы.
Один из работников компании "Фароз”, пожелавший остаться неназванным, 9 февраля в беседе с новостным порталом "Ахбор” сообщил, что в будущем водительские права, выданные Таджикистаном, будут соответствовать международным стандартам и будут признаны во всех странах мира. Но порядок получения категорий по различным видам транспорта также изменятся, - сообщил наш собеседник.
"Если в советское время категория "А” была для вождения мопедов и мотоциклов, а категория "В” для вождения легковых автомобилей с менее чем 8 посадочными местами, то категория "С” предназначалась для грузовых автомобилей с вместимостью до 3500 кг, а категория "D” – это была уже для вождения автобусов и машин с более чем 8 посадочными местами. Также существовала категория "Е” для транспортных средств с тягачами (полуприцепами). В новом порядке это все изменится и все категории разделят на две части, например, "В”,”В1”, "С”, "С1”, "D”,"D1” и так далее,” – рассказал работник "Фароз”.
Источник "Ахбор” также сообщил, что если в прошлом проучившись на категорию "С” водитель мог водить все виды грузовых транспортных средств, кроме тех, что с прицепами, то в будущем с категорией "С” разрешается водить только машины до 3,500 тонн, а с категорией "С1” от 3,500 до 7,500 тонн. Также водители с категорией "D” смогут водить только автобусы, а с категорией "D1” -микроавтобусы.
Некоторые эксперты говорят, что этот новый план станет еще одним источников доходов и в любом случае не в пользу водителей. Так как будущий водитель теперь должен учиться в автошколе для сдачи экзаменов по каждой категории и в итоге он будет должен заплатить и за автошколу, и за уроки вождения и за сдачу экзаменов на автодромах компании "Фароз”.
Руководитель одной из автошкол в беседе с "Ахбор” тоже подтвердил сообщения о новом порядке получения водительских прав. По его словам, эта программа была утверждена еще в 2018 года, но: "Нам только сейчас поручили, принять учеников по новой программе. С февраля 2019 года ученики автошкол учатся по новой программе и водительские права тоже будут получать по новому порядку.”
Директор автошколы, предпочитавший остаться неназванным, объяснил, что новые права будут соответствовать международным стандартам: "Конечно, на каждую категорию должны будут учиться отделно. Может быть, курсы обучения по новой программе сократят. Цену на обучение и сдачу экзаменов будут определять представители компании "Фароз”. На этот счет должны подготовить и постановление правительства Таджикистана.”
Компания "Фароз” контролирует многие доходные бизнесы в Таджикистане, в том числе все связанное с документацией на транспортные средства, начиная от госномеров и водительских прав до техосмотров, регистрации и перерегистрации. Автошколы, экзамены на водительские права и даже медсправка для получения прав также находятся под контролем "Фароз”.
Компания "Фароз”, контролируется Шамсулло Сохибовым, одним из зятей президента Таджикистана Эмомали Рахмона.
В 2018 году OCCRP – международная коалиция журналистов – расследователей опубликовал серию репортажей об бизнес-империи Шамсулло Сохибова, которого обвинили в том, что использовав близкие родственные связи с президентом Таджикистана он перевел под контроль "Фароз” многие доходные бизнесы в этой стране.
