» » » Цены на бензоколонках определяют не трейдеры, а власти конкретной страны

Главная / СРОЧНЫЕ НОВОСТИ / экономика

Цены на бензоколонках определяют не трейдеры, а власти конкретной страны

Горючее на заправках республики дорожало с самого начала года, но первый резкий скачок цен произошел в первой декаде марта, когда цены на бензин АИ-92 повысились на 25 %, дизтопливо – почти на 15 %, а сжиженный газ – на 9 %.
Дальше рост продолжился. За 8 месяцев текущего года розничная цена на бензин выросла на 58,9 %, дизельного топлива – на 39,4 %, сжиженного газа – на 80 %. Кстати, цена на газ еще три года назад была почти в два раза ниже стоимости бензина. Сегодня она максимально приблизилась к ценам на дизтопливо и бензин. Судите сами: А-92 стоит сейчас на заправках Душанбе 10,3 сомони, дизтопливо - 9,4 сомони, а сжиженный газ продается по 7,80 сомони.
Согласно официальной статистике, за восемь месяцев этого года в Таджикистан импортировано 389 тысяч тонн нефтепродуктов на сумму $234 млн. Поставки топлива по весу сократились на 6 %, а стоимость - выросла на 17,8 %  по сравнению с этим же периодом 2020 года. 

Почему растут цены?

В Антимонопольной службе «Азия-Плюс» сказали, что подорожание топлива в Таджикистане, в первую очередь спровоцировал рост мировых цен на нефть и, следовательно, повышение себестоимости нефтепродуктов на НПЗ стран-экспортеров. Динамика нефтяных котировок показывает, что нефть марки Brent подорожала в течение года на 57 % - с $51,72 за баррель в начале года до $81,38 на 1 октября.
Отгрузочная стоимость бензина АИ-92 на Омском НПЗ, который является одним из главных поставщиков Таджикистана, выросла в 2,2 раза (с 300 долларов за 1 тонну в январе до 670 – на 6 октября), а дизтоплива - на 73% (с $335 до $580 за тонну).
Подорожание сжиженного газа, наряду с ростом отпускных цен производителей на уровне 45 % (с $385 в январе до $560), в антимонопольном ведомстве объясняют периодическими ограничениями Минэнерго Казахстана по его экспорту из-за нехватки данной продукции на внутреннем рынке. 
Также в ведомстве указывают на повышение  стоимости железнодорожных грузоперевозок по дорогам Казахстана с началом второго полугодия этого года. До этого там действовал временный понижающий коэффициент (льгота) для таджикских составов.

Что говорят поставщики?

В компаниях по поставкам топлива обосновывают рост его стоимости практически теми же доводами и аргументами, что и в Антимонопольной службе.
Кроме того, поставщики отмечают, что на фоне очередной волны пандемии в первой половине этого года производители нефтепродуктов сократили объемы переработки сырья, что привело к снижению получаемой ими маржи. Соответственно, заводы повысили цены на свою продукцию, чтобы сбалансировать объемы своих доходов и расходов.
С 2013 года Таджикистан получает беспошлинные российские нефтепродукты, объем которых согласовывается ежегодно. На 2021 год этот объем составил 830 тысяч тонн - 260 тысяч тонн бензина, 310 тысяч тонн дизельного топлива и другие виды топлива. Подавляющая часть нефтепродуктов поставляется в Таджикистан с двух российских заводов: Омский НПЗ («Газпром») и Орский НПЗ («Русснефть»).Еще одной возможной причиной подорожания топлива эксперты называют закрытие таджикско-кыргызской границы после вооруженного конфликта между нашими странами.  
Дело в том, что поставщики, которые занимаются легальным ввозом топлива, еще до инцидента на границе жаловались, что почти треть потребности Таджикистана в ГСМ обеспечивается контрабандными поставками из Кыргызстана. Они отмечали, что топливо в этой стране намного дешевле, чем в Таджикистане, и контрабандисты, в отличие от легальных поставщиков, ввозили топливо через таджикскую границу без уплаты таможенных сборов.

Как формируются цены?

Специалисты утверждают, что нефть и продукция из нее сами по себе относительно дешевые, дорогими их делают налоги. Поставщики ГСМ объясняют, что стоимость топлива на заправках формируется с учетом трех главных составляющих: стоимости продукции на заводе, транспортировки и внутренних налогов\сборов.
Отпускные цены производителей, как мы уже отмечали выше, существенно выросли в течение этого года. После приобретения топлива поставщики должны оплатить транспортные железнодорожные услуги, аренду вагонов. Далее начинаются внутренние сборы в Таджикистане: таможенное оформление (0,25 %), НДС (18 %) и акциз. Ставка акциза за каждую тонну бензина составляет $65, дизтоплива - $10, сжиженного газа - $5. Акциз не привязан к цене товара и его ставка не изменяется.
После этого поставщик, в зависимости от своих экономических возможностей, делает определенную наценку и согласует ее с Антимонопольной службой.
Существуют также и другие расходы: нужно платить за «перевалку» (разгрузку) вагонов с нефтепродуктами, хранение топлива на нефтебазе, доставку топлива до заправки. Чистая прибыль поставщиков нефтепродуктов после всех расходов оценивается экспертами в 4-5 %.
Специалисты утверждают, что налоги составляют в разных странах от половины до 75 % стоимости топлива на заправках. Соответственно, цены на бензоколонках определяют в первую очередь не трейдеры, а власти.

Не весёлый прогноз

Поставщики прогнозирует дальнейшее повышение розничных цен на таджикских заправках. 
Повышение цен объясняется ростом мировых нефтяных котировок и отпускных цен заводов-производителей, а также плановыми остановками на ремонт нефтеперерабатывающих заводов России и Казахстана.
Ожидается, что повышение будет проходить постепенно по мере поступления новых партий.
Так, повышение стоимости бензина АИ-92 до конца текущего месяца ожидается на 3,8 % (с 10,40 сомони на 6 октября до 10,80 сомони на 30 октября), а стоимость дизтоплива повысится за этот период на 6,2 % (с 9,60 сомони до 10,20 сомони).
К середине первой декады ноября стоимость бензина АИ-92 достигнет 10,90 сомони, а дизтопливо подорожает до 10,50 сомони. 
Поставщики заключают, что рост розничных цен на АЗС страны зависит также от ситуации (дефицит/профицит) с нефтепродуктами на внутреннем рынке Таджикистана.
скачать dle 11.3

Дигар хабарҳо

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Написать свой комментарий:

Присылайте новости на электронную почту: tamos@orien.info.

забонҳо

АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА:

Все информационные материалы сайта подготовлены на основе наших источников в Таджикистане и других странах мира..